Unichip – Preparação rápida e flexível


Boa noite,

Vou postar aqui dúvidas e respostas rápidas sobre o Unichip, que hoje é uma excelente opção para se obter máximo rendimento do motor original e preparado.

O Unichip está cada vez mais acessível, os poucos centros automotivos disponíveis no Brasil que oferecem excelente instalação e acerto acabam tornando sua aquisição mais restrita.

O que é UNICHIP?

A mehor definição para o UNICHIP é uma ferramenta de ajustes. Permite a otimização da mistura de combustível e ignição da ECU original do veículo. O resultado deste otimização é o ganho de potência, torque e uma redução no consumo de combustível. Pode ser melhor descrito como “Piggy Back computer”.

O que torna o UNICHIP único no mercado ?

Com UNICHIP a central eletrônica original permenece intacta. Pode ser removido a qualquer momento, devolvendo a originalidade do seu motor. O software do Unichip é muito simples e facil de operar.
Permite infinitas reprogramações .

Por que devo instalar o UNICHIP no meu carro?

O objetivo mais óbvio é o aumento da potência e torque. A redução no consumo de combustivel é a caracteristica mais elogiada pelos usuarios. O motor do seu carro trabalha mais suave e com maior sensibilidade ao toque no acelerador maximizando o uso do combustível principalmente em cargas parciais (de 10% a 90% do acelerador). A segunda grande razão é a facilidade de acerto para os carros modificados, como escapamento, filtro de ar comando, turbo, intercooler, blower etc.

É difícil calibrar a injeção de um carro com UNICHIP?

Esta é uma das maiores vantagens do UNICHIP. Mexemos somente onde é necessário fazer ajustes reduzindo bastante o tempo de acerto.

Como o UNICHIP aumenta a potência do carro?

O aumento de potência vem da otimização da mistura e do avanço de ignição em todas as condições de carga e rpm do motor. UNICHIP tem 17 linhas para rotação (RPM sites) e 13 colunas (load sites) para posições do acelerador.

Qual o ganho de potência que posso esperar com a instalação do UNICHIP?

O acréscimo de potência depende das características básicas do motor do seu carro. O resultado do UNICHIP representa a otimização de cada motor.
Não existem dois motores iguais.

O UNICHIP diminui o consumo de combustível do meu carro?

Sim , observamos uma sensível redução no consumo de combustível em todos os veículos que instalamos o UNICHIP. A nossa expectativa é melhorar a potência a plena carga e melhorar o consumo de 0% a 90% do acelerador. Isto não significa que obteremos os mesmo resultados em todos os modelos de carros. Esta é a principal motivação para novas instalações.

Quais são as vantagens do sistema UNICHIP?

A maior vantagem do nosso sistema é manter a originalidade de todos os sensores e as estratégias de segurança da ECU original.

A central eletrônica original do carro é modificada durante a instalação do UNICHIP?

Não, o UNICHIP é mais um computador conectado a ECU original do seu carro.
Ele atua interceptando os sinais de alguns sensores antes deles chegarem a ECU.
Podemos simplesmente conectar um “bridge plug” que o carro retorna as características originas de fábrica

O UNICHIP pode ser instalado em qualquer carro com injeção eletrônica ?

Em principio sim, a grande maioria dos sistemas EFI, MPFI, aspirado, turbo, supercharged com 4, 5, 6, 8, 10 e 12 cilindros tem uma performance brilhante.

UNICHIP tuning em tempo real – O que significa isto?

Significa que você pode avaliar os resultados das modificações, em tempo real, ao vivo mesmo. Por exemplo , imagine o carro no dyno de rolo a uma velocidade que corresponda a 2000 rpm do motor. Podemos fazer os ajustes e observar o resultado no display do dinamômetro quanto de potência você está ganhando.

É seguro calibrar meu carro utilizando um Dinamômetro?

Sim, é muito mais seguro e rápido que fazendo testes na rua. Podemos simular várias condições de rpm do motor e carga no acelerador sem a preocupação com trânsito e com o motor monitorado.

O UNICHIP necessita de alguma regulagem e/ou recalibração?

O UNICHIP não perde a memória mesmo quando desconectado. Você só precisará de recalibração se fizer alguma modificação no motor.

Qual tipo de gasolina devo utilizar no meu carro equipado com o UNICHIP?

O UNICHIP deve ser calibrado no dinamômetro com o combustível que você pretenda utilizar no seu dia-a-dia.

Onde o UNICHIP fica instalado?

Normalmente ao lado da ECU original do seu veículo.

Quanto tempo é necessário para a instalação do UNICHIP?

Depende do tipo de instalação. Usando um PowerPlug com arquivo pronto pode demorar cerca de 15 minutos. Conforme a complexidade do motor modificado pode chegar a 1 dia de trabalho.

O UNICHIP pode ser removido e reinstalado em um outro modelo de carro?

Retirar UNICHIP é um procedimento simples, bastando reconectar os fios para o motor ficar completamente original. O UNICHIP pode ser instalado no seu próximo carro, sendo necessário porém uma recalibração do UNICHIP no veículo novo.

Qual é a garantia do UNICHIP?

Doze meses sem limite de quilometragem

Que tipo de ajustes podem ser feitos no mapa de combustível?

Podemos ajustar a mistura mais ou menos 50% (esta variação depende das estratégias da ECU original). Podemos gerenciar injetores auxiliares para motores com modificações mais radicais que necessitem de uma quantidade muito maior de combustível. Podemos aumentar o dutycycle dos injetores originais.

Que tipo de ajustes podem ser feitos no mapa de ponto?

Podemos ajustar o avanço de ignição mais ou menos 25 graus.

Que outras funções o UNICHIP pode controlar?

O UNICHIP pode ser utilizado para controlar algumas funções adicionais. A verão UniQ só permite ligação de sinais digitais. Para comandar dispositivos elétricos, válvulas solenóides, etc necessitamos utilizar um driver. A verão UniQ+ já incorpora alguns destes drivers. Abaixo algumas destas funções:

  • Mudança de mapas com telefone celular via bluetooth.
  • Controle sobre sistema com comando variável (VTEC, VVTi, iVtec, etc.)
  • Controle sobre coletores de admissão de geometria variável
  • Permite trabalhar com até 5 mapas independentes.
  • Curva de boost (3D) em sistemas eletronicamente controlados
  • Controle para injeção de água no intercooler
  • Controle sobre sistema de óxido nitroso(NOS), com retardo de avanço
  • Eliminar ou controlar o limitador de velocidade
  • Controlar (mapa 3D) injetores adicionais
  • Controle de largada (launch control)
  • Permite a calibração de velocímetros para compensar a substituição de rodas por exemplo
  • Comandar shift light

6 thoughts on “Unichip – Preparação rápida e flexível

    • O Unichip funciona para praticamente todos os carros, normalmente o alto preço do equipamento é compensado pela praticidade de reutiliar (reprogramando) o chip em outro veículo.

      Os ganhos na Journey eu não saberia lhe dizer, porém pelos históricos os ganhos variam de 20% a 40% de potência.

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