Recall >>> Volvo >>> XC60


Volvo faz recall de modelo XC60 por problema em airbag lateral

SÃO PAULO – A Volvo do Brasil está convocando os proprietários dos veículos modelo XC60 fabricados em 2009 e 2010 para inspeção dos airbags laterais. Uma possível falha na montagem dos airbags pode fazer com que eles não funcionem corretamente no caso de colisão.

Os veículos envolvidos no recall têm número de chassi entre YV1DZ714692003297 e YV1DZ445BB2138358. A inspeção para troca dos airbags pode ser agendada por meio no telefone 0800 707 7590.

A Fundação Procon de São Paulo orienta que, por tratar-se de uma falha que pode causar risco à segurança dos usuários e de terceiros, o atendimento ao consumidor deve ser imediato.

No site da Volvo também não tem informação publicada deste Recall.

 

RECALL >>> BMW >>> X5


BMW faz recall do X5 por problema na bomba de combustível

SÃO PAULO – A BMW está convocando proprietários de veículos do modelo X5 a procurar uma concessionária para agendar a substituição da bomba elétrica de combustível. O recall envolve os carros produzidos entre novembro de 2007 e agosto de 2008.

A montadora apurou a possibilidade de problemas na alimentação de combustível até o motor do carro, o que pode resultar na perda de potência e parada completa do veículo.

As informações são do Procon, que recomenda o atendimento imediato, dado que a falha pode ocasionar acidente com risco à saúde e segurança dos usuários e terceiros. O órgão lembra que o atendimento deve ser feito aos modelos adquiridos tanto de concessionária como de terceiros.

 

Detalhe importante… O site da BMW está completamente desatualizado, a última notícia publicada foi em 2007, além disso não é compatível com o navegador Google Chrome…

 

Abraços

::: Curiosidades ::: Recall


Boa noite,

Vamos aos fatos, percebemos que nos últimos anos percebemos como está crescente o volume de recalls automotivos. Isso se deve ao grau de exigência do código de defesa do consumidor, embora poucos conheçam…

Prova disso é o Fusca que desde a sua produção o carro nunca passou por um recall. Vejam no vídeo abaixo o crash test realizado em um Fusca.

O recall é uma tentativa de limitar a responsabilidade por negligência corporativa (a qual pode motivar severas punições legais) e aprimorar ou evitar danos à publicidade da empresa. Os recalls custam caro para as empresas porque frequentemente envolvem a substituição do produto recolhido ou o pagamento pelos danos causados pelo uso do mesmo, embora possivelmente custem menos do que os custos indiretos que se seguem aos danos à imagem da empresa e a perda de confiança no fabricante.

No Brasil, o recall é normatizado Código de Defesa do Consumidor (Lei 8078/90), artigo 10º, parágrafo 1º.

 

::: Curiosidades :::

  • O recall no Brasil está previsto no Código de Defesa do Consumidor (CDC) desde 1991
  • Não há registro de recalls em Fusca, um dos primeiros veículos produzido no Brasil
  • O primeiro recall no Brasil foi realizado pela montadora Ford, em 1970. A companhia convocou 50 mil proprietários do Corcel para ajustes que comprometiam a estabilidade do veículo
  • É obrigação do fornecedor fazer o anúncio e direito do consumidor ser comunicado
  • A fiscalização e o acompanhamento dos recalls são feitos pelo Departamento de Proteção e Defesa do Consumidor (DPDC)
  • O maior recall no Brasil foi anunciado pela montadora General Motors, em 2000, quando cerca de 1 milhão de veículos (Corsa) foram convocados para reparo (reforço da presilha do cinto).