Sensores para todos os gostos


Boa noite

Estava analisando alguns anúncios de carros e vi que a grande maioria dos carros de luxo possuem mais sensores do que qualquer outro tipo de equipamento, vidro sensorizado, retrovisor sensorizado, sensor de estacionamento dianteiro, sensor de estacionamento traseiro, sensor crepuscular, sensor de chuva, daqui a pouco teremos sensor de corno… chegando perto o alarme dispara…..

Os sensores mais comuns no mercado são os de estacionamento, são práticos, baratos e eficientes. Nada mais prático do que ter um barulho irritante informando que você está a poucos centímetros de ferrar com o parachoque do seu carro, algumas montadoras para conquistar o cliente oferecem uma lista destes sensores, no fundo são apenas mimos…. porém na grande disputa de território automotivo até quem oferece chave de fenda junto ao estepe está ganhando….

Além destes sensores que eu já falei, existem sensores de posição, velocidade e rotação, aceleração, pressão, força e torque, fluxo, concentração e temperatura, ufa…. deve ter mais uma centena deles espalhados pelo carro, com tantos sensores no carro, para os mais leigos no assunto um carro acaba virando o ônibus espacial Columbia….

Basicamente o que são os sensores???

Fazendo uma pesquisa básica é possível encontrar uma definição clara sobre o termo: Um sensor é um dispositivo que responde a um estímulo físico de maneira específica e mensurável.

Um sensor pode ser ativado através de sinais elétricos (estacionamento) ou contato físico (pedal de qualquer coisa), eles são fáceis de instalar, baratos e facilitam muito a utilização. Os sensores de velocidade, rotação e aceleração possuem um outro tipo de sinal. Existem os que geram um sinal analógico com variação de amplitude e freqüência, e os que geram um sinal digital de onda quadrada com amplitude constante e freqüência variável. Para os de sinal analógico, geralmente indutivos, orienta-se utilizar o voltímetro na escala alternada. A idéia é a mesma, provocar variação do sinal de entrada (ex: rotação do motor), e esperar variação do sinal de saída.

O sensor crepuscular é o responsável pela análise da luminosidade do meio por onde o veículo trafega e atuando no controle automático dos faróis e lanternas, além dele existe também o sensor de chuva que é um sensor que permite o acionamento automático dos limpadores do pára brisa. O acionamento ocorre na velocidade necessária para que se tenha uma boa visibilidade em função da intensidade da chuva.

 

Sensor de estacionamento

Sensor de estacionamento é um dispositivo de segurança, normalmente instalado no para-choque de um veículo, servindo automaticamente para detectar a distância de outros veículos ou obstáculos. Um acessório útil no momento de estacionar, tem como objetivo ajudar a evitar colisões. Atualmente, somente os modelos de automóveis mais caros possuem como item de série ou opcional esse acessório, que pode ser instalado na frente, laterais ou traseira (mais comum) dos veículos.
O funcionamento do sensor de estacionamento é simples: à medida que o veículo se aproxima de outro obstáculo, o sensor mede a distância pela emissão e captação do retorno de sinais de rádio, parecido com um sonar, sinalizando a aproximação com sinais sonoros para o motorista – normalmente, um “bip”. O Display de LCD é feio, prático, porém feio…

 

Obrigado

2 thoughts on “Sensores para todos os gostos

    • Boa noite Renzo, obrigado por participar.
      O sensor de estacionamento não detecta vidro transparente, se o vidro for escuro ele detecta.

      De uma forma bem simples de explicar seria como mecher em um mouse óptico em uma mesa de vidro… não existe o retorno da luz e logo o mouse não tem qualquer função.

      Abraços

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