Dia 27: C4 Hatch


Boa noite

Hoje completa 27 dias de utilização efetiva do C4 Hatc,h, algumas informações são bem interessantes de serem compartilhadas.

De fato o carro consome um pouco mais do que qualquer outro carro que eu já tive, porém vale ressaltar que ele também é o carro mais potente que eu já dirigi, de longe os 150cv deixam para trás qualquer outro carro. E o fato dele ser mais leve do que o Sedan torna ele extremamente ágil na cidade.

Considerando este fator importante o consumo nem me preocupa muito, ainda mais que ele está fazendo uma média de 5.7 km/l de etanol e isso é ótimo, porque já vi relatos do C4 Pallas Sedan que faz apenas 4.5 quando abastecido com o mesmo combustível.

Uma informação relevante para os proprietários do C4 (ou futuros) é que de fato o carro é muito baixo, fui estacionar de ré em uma rampa que na verdade era uma entrada de garagem e a placa caiu na rua. Caiu mesmo, ficou presa somente por um misero parafuso e acabou entortando a placa quando eu tirei o carro.

O fato ocorre porque a placa do carro está muito próxima do chão, acho que dos carros que rodam no Brasil o C4 é o carro que a placa está mais próxima do chão e isso torna a condução complicada, ainda mais para trafegar em lugares que exigem um nível de inclinação pouco comum.

Este slideshow necessita de JavaScript.

No geral estou bastante satisfeito com o carro, tanto que eu trocaria ele pela versão Solaris que possui teto solar e até arriscaria comprar um automático, pena que ele possui somente 4 marchas o que deixa ele rápido na cidade porém barulhento na estrada, por esticar demais a quarta marcha – embora câmbios automáticos tenha uma relação de marchas mais longas para amenizar o fato de faltar 1 marcha.

Outro ponto importante é que o carro mesmo sendo preto é um carro bastante fresco, basta abrir os vidros e rapidamente a temperatura já fica mais amena, mesmo em dias quentes como hoje que SP fez 31ºC e realmente o uso do ar condicionado seria necessário, porém como percorri distâncias curtas eu raramente ligo o ar condicionado.

Um fato importante está na visibilidade do carro, visualizar as laterais do carro exige prática, se você depender dos retrovisores com certeza você fará uma cagada no carro, é preciso conhecer as dimensões do carro e realmente sentir que ele faz parte de você no momento de estacionar em lugares apertados.

É preciso lembrar que isso acontece para qualquer carro, é preciso conhecer bem o carro em que você guia, para poder passar por lugares apertados no caso do C4 a missão é mais complicada porque o parabrisa fica muito longe do motorista, eu estou acostumado a dirigir Fusca, onde o parabrisa fica a 1 palmo da sua face.

No salão do automóvel havia uma versão especial do C4 Hatch – na minha opinião o stand da Citroen novamente foi o melhor do salão, as modelos nem chamavam tanto a atenção, mas a apresentação do produto foi feita de forma diferenciada, além da animação do jogo de luzes e painéis. Realmente bastante diferenciado de outras montadoras.

Animação no Stand da Citroen

Animação no Stand da Citroen

A versão do C4 Hacth que estava no salão pouco chamou a atenção, porque estava sendo apresentada a linha DS da Citroen, que de fato é muito mais bonita e todos são ricos em detalhes – destaque para o DS5 que parece uma cabine de avião tamanha a quantidade de botões no console e no teto.

A versão que estava no Salão era a Exclusive, vejam que no painel a tampa do Exclusive é maior do que o GLX e com isso cabe tranquilamente um Smartphone, hoje eu tenho que deixar na lateral da porta ou no bolso.

O teto solar da Citroen é Webasto, marca mundialmente conhecida pela qualidade, não tem nada de diferente da versão que é vendida no mercado de teto solar, se fosse um teto no estilo da Fiat, seria mais interessante, porém os tetos da Fiat são famosos por não durarem….

Obrigado

Deixe um comentário

Preencha os seus dados abaixo ou clique em um ícone para log in:

Logotipo do WordPress.com

Você está comentando utilizando sua conta WordPress.com. Sair /  Alterar )

Foto do Google

Você está comentando utilizando sua conta Google. Sair /  Alterar )

Imagem do Twitter

Você está comentando utilizando sua conta Twitter. Sair /  Alterar )

Foto do Facebook

Você está comentando utilizando sua conta Facebook. Sair /  Alterar )

Conectando a %s

Este site utiliza o Akismet para reduzir spam. Saiba como seus dados em comentários são processados.