Dicas para Participar TrackDay


Bom dia

Exceto o tópico que eu escrevo a minha jornada para documentar um carro sem documentos os assuntos, relacionados a Track Day estão na lista do top 5.

Correr com o próprio carro para alguns pode ser uma loucura, para outros uma verdadeira emoção. Salvo o investimento pesado que é preciso realizar no carro o risco de acontecer alguma quebra ou uma dor de cabeça futura são longos.

Eu enxergo o TrackDay como uma droga, no momento ela te trás adrenalina, emoção e muito êxtase. Após a corrida voce sentirá um cansaço intenso e o carro também – poderá – apresentar alguns efeitos colaterais.

Vamos aos efeitos mais comuns após uma corrida de TrackDay:

  • Desgaste dos pneus
  • Desgaste dos freios
  • Necessária a substituição do óleo do motor
  • Necessária a substituição do óleo do cambio
  • Alinhamento
  • Balanceamento
  • Revisão da parte elétrica do carro
  • Desgaste da suspensão

Estes itens são apenas alguns que eu me lembrei agora, mas se começarmos a escrever em uma folha de papel quais itens do carro são estressados na corrida a lista teria no mínimo umas 3 páginas de conteúdo.

Agora que voce leu sobre os desgastes do carro, ainda assim quer saber como participar?

Antes disso vou listar – novamente – a lista dos itens que precisam obrigatoriamente serem trocados/revisados antes de uma corrida:

  • Fluído de freio para no mínimo DOT5.1 (o DOT 5 também serve)
  • Revisão dos pneus, eles precisam estar com 70% de borracha (no mínimo)
  • Substituição dos freios dianteiros e traseiro (sem choro, o carro pode ter 6 meses de uso, precisa trocar).
  • Substituição do óleo do cambio

 

Quanto aos freios eu recomendaria freios frisados e pastilhas EBC, o kit não é um dos mais baratos, mas lembre-se que é para a sua segurança. E também não adianta trocar os freios 2 dias antes da corrida, tem que ser no mínimo 1 semana antes, trocar os freios em cima da hora fará com que você não tenha eficiência na frenagem é sabido que freios novos não são tão eficientes quanto um freio já em uso por alguns dias.

E claro um investimento em performance seria algo no mínimo interessante para ser aplicado no carro, os seguintes itens devem ser considerados na sua cesta de compras:

  • Molas Esportivas
  • Pneus mais largos (dentro dos limites do seu carro)
  • Pneus Slicks (desejável)
  • Coletor de escapamento dimensionado (preferencialmente inox)
  • Remapeamento da Injeção
  • Sprint Booster ou Potent Booster (retira o delay do acelerador eletrônico)

Estes investimentos são mais expressivos, mas ao término dos upgrades você terá um carro mais “divertido” e seguro.

 

Agora vamos ao que interessa….

Para participar existem 3 caminhos

Fácil: Pesquisando no Google o autódromo da sua região e ligando para eles questionando sobre a agenda dos track days ou eventos similares.

Moderado: Você assina o newsletter de cada autódromo e fica antenado sobre os lançamentos das inscrições, se inscreva também na fanpage do autódromo no Facebook.

Difícil: Convide uns 10 ou 15 amigos para correr junto com você e inscreva todos na mesma corrida o bom disso é que conhecendo os outros pilotos o risco de acidentes é mitigado. O problema é encontrar 15 doidos como você (ou eu).

 

Alguns links interessantes:

http://www.ecpa.com.br/novo/

https://www.facebook.com/revistatrackday

http://trackday.oktaneclub.com/

http://www.autodromodeinterlagos.com.br/wp1/

 

Obrigado

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