Painel Lancer Ralliart


Bom dia

Graças aos amigos do Mitsufans tive coragem de desmontar o painel original do Lancer CVT para instalar o painel do Ralliart (não estava procurando muito, mas quando achei não perdi a oportunidade de comprar).

Desmontar o painel e instalar um novo não é tão complicado como parece, tive receio na hora de retirar as peças que são puxadas, porque tenho um péssimo histórico de quebrar as presilhas deste tipo de peça. Mas entre mortos e feridos salvaram-se todos.

 

A principal diferença deste painel para as versões MT e CVT é a coloração e a velocidade máxima que exibe até 260km/h contra 240km/h das versões anteriores. Existe uma diferença no grafismo quando comparado com a versão GT da família Lancer.

Todas as funções do carro funcionaram perfeitamente. Entretanto a KM do carro foi “alterada” para a KM do painel. Mas é possível resgatar a KM original do carro porque esta fica armazenada na central do veículo. Mas existe um custo para este serviço e a rede de concessionárias da marca não faz este tipo de serviço também… Somente em empresas especializadas em painel.

Obrigado

Encontro JDM – 21/09


Bom dia

Para quem gosta de Carros estilo JDM – Japan Domestic Model, deveria ter participado do encontro realizado no  Shopping Serra Azul (interior Paulista). O encontro reuniu diversos clubes (JapsCar, Civic Clube, Mitsufans).

JDM para quem não conhece é um estilo focado praticamente em performance, todas as peças e acessórios instalados no carro tem um único objetivo que é performance, seja ela com mais potência ou estabilidade. Não me venha com um jogo de rodas aro 20″ e uma suspensão “socada” dizendo que é JDM se não tem um propósito. Toda melhoria no carro requer um propósito. Eu já escrevi sobre isso aqui no Blog a um tempo atrás, mas não custa reforçar.

Algumas fotos do clube Mitsufans