Salão Internacional do Automóvel


Boa noite,

A cada 2 anos ocorre na cidade de São Paulo o famoso Salão Internacional do Automóvel.

O salão é uma vitrine para novos lançamentos, novas tecnologias e tendências do mercado do mundo automotivo. Normalmente grandes lançamentos são revelados e segredos que antes eram revelados aos poucos são demonstrados na prática.

Um dos pontos de destaque do salão além dos carros são as modelos. Claro que ninguém vai pra lá só para ver isso (esperamos).

As gatas do salão estão lá, para todos os gostos, de diferentes raças e cores, acabam com o contraste de quem só vai para o Anhembi somente pensando em carros.

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Chevrolet no Salão do Automóvel


Boa noite,

Vou postar aqui algumas fotos da Chevrolet no Salão do Automóvel. Um dos stands mais animados do salão, com muita música e dança. A Chevrolet se orgulha em ser uma das montadoras que mais trouxeram lançamentos para o salão, foram 7 no total. Porém é importante reforçar que a grande maioria dos carros já havia sido lançada oficialmente na mídia a alguns meses atrás.

O Destaque maior ficou por conta do Malibu que era um carro feio de doer a vista e agora tornou-se um sedan esportivo, agora sim eu vi que o Malibu consegue brigar com o Fusion e outros carros da categoria.

 

Salão do Automóvel 2012 – Encerramento


Boa noite

Novamente, estarei postando mais algumas informações do Salão do Automóvel 2012. Algumas montadoras investiram pesado na decoração dos stands, contratação de modelos e também na infra estrutura para divulgação.

Veja alguns pontos de destaque:

  1. Coelhinhas da Playboy estavam na Fiat
  2. Fiat com Wi-fi Grátis para visitantes
  3. Honda com a Banda que toca dentro do Fit Twist
  4. Extrema educação das modelos da Lexus
  5. Simpatia das modelos da Peugeot
  6. Carros da Citroen
  7. Test Drive no R8 da Audi
  8. Troller do Ben10 para dar um ar mais animado para a gurizada
  9. Havia um espaço para os pais deixarem as crianças no stand da Honda
  10. Animação no stand da Citroen e da Chevrolet

O estacionamento do lugar custava R$ 50,00 por dia, ou seja, independente da quantidade de horas que você ficasse no evento, custaria R$ 50,00 da mesma forma, o pagamento era feito somente em dinheiro e não aceitavam cartões ou cheques.

O estacionamento é caro, uma corrida de táxi do Anhembi até o Metrô Tietê custa algo em torno de R$ 10 a R$ 15 e você não se estressa tanto no trânsito. Do metrô Tietê para qualquer outra região é tranquilo, tenho certeza do que eu falo porque eu fiz isso 5 vezes durante o evento. Passou da Sé e da Pinheiros um abraço…. pode ir que tudo vira contra-fluxo.

O evento tinha muitos outros prós e contras, destaquei somente alguns porque isso dependerá do ponto de vista do visitante. A refeição por exemplo precisa melhorar e muito no Anhembi, além de ser cara a comida é ruim e a bebida que no meu caso foi uma Coca estava choca, por causa do calor de 4ª feira que estava impossível de andar nos stands.

Falando em calor… a refrigeração do Anhembi estava uma droga durante a semana, hoje (domingo – 04/11) estava fresco como se o ambiente inteiro fosse ventilado, estava realmente muito mais agradável do que a semana e por ser final de semana estava extremamente vazio…

Nunca vi uma entrada tão tranquila no Anhembi, nem fila eu peguei, se eu tivesse que comprar a entrada também não pegaria fila. Me lembro de quando fui no Salão de Acessórios e o Salão Duas Rodas…. 2 grandes eventos com uma organização primária, fazendo o lugar ficar extremamente lotado.

A Ferrari fez falta? Depende… todos os anos a Ferrari montava o Stand com carros bem longe dos visitantes, não sei se fizeram tanta falta… A Fiat levou um exemplar e matou bem os vermes dos sedentos do luxuoso super-esportivo. A Ford escondeu o Mustang, a Chevrolet deixou 1 para o povo sentar e tirar foto a vontade, carros concorrentes, exposição totalmente contraditória uma da outra.

Na minha opinião o carro deveria estar aberto para o público. A Toyota com o modelo 86 deixou o carro aberto somente no dia 24/10, não sei se foi por falha ou não, mas nos outros dias trancaram o carro como um cofre… até a modelo ficou para o lado de fora do melhor carro da marca.

A Renault não tinha nada, as modelos usaram os tablets como espelhos para arrumar o cabelo e só… no demais nenhuma novidade… Nissan também passou batido. A Mitsubish tinha o Lancer (que eu particularmente adoro) senão fosse o DVD de demonstração rolando dentro do carro, ninguém conheceu o carro da forma que ele merecia ser conhecido… fiquei decepcionado com a apresentação do modelo.

O Etios era a sensação do momento, todo mundo falava dele… bem ou mal, mas falavam, tinham vários no stand, as pessoas entravam para falar mal, mas ainda assim insistiam em tirar fotos e conhecer o modelo popular da Toyota. Na minha opinião se não fosse o painel tentando seguir a tendência dos carros da Toyota ele seria um carro bem legal.

A Hyundai, mascarou o novo I30, não sei o certo, mas só havia 1 modelo e ele era bem pobre quando comparado com qualquer outro carro da concorrência (C4, DS4, Lancer, Bravo) acho que ele está no mesmo nível de acabamento do finado Golf.

O Stand da Chevrolet estava cheio de lançamentos, mas o stand estava muito lotado.  A Volkswagen deixou a Amarok lacrada… uma pena para os visitantes que ficaram se deliciando nas outras pickups que estavam abertas.

A Honda trouxe a Acura, que é concorrente direta da Lexus (que é Toyota) com carros caríssimos. Alguns carros passaram despercebidos, como o Civic 2.0 e o CR-V Flex…. agora o City versão limitada é muito simples, a Honda deveria ter caprichado no carro, assim como ter colocado um motor 1.8 ou 1.7 (antigo) para substituir o 1.5 desta versão limitada.

Destaque para o Civic SI, meu sonho de consumo como ser humano mortal. 2 portas, ficou ainda mais bonito. Lá nos EUA é comum, aqui pode ser visto como mico, na minha opinião prefiro ter um carro 2 portas esportivo de verdade do que um de 3 portas que só engana… isso mesmo Veloster, você e o seu motor de Cerato não me enganam.

Falando em Cerato a Kia trouxe a musa do São Paulo de 2009, linda a garota, mas ficou escondida e não teve o merecido destaque. Trancou o Cerato antigo quando eu fui na semana (besteira) e depois abriram tudo no final de semana, enquanto isso o novo Cerato parece um mini Fusion, é bonito mas não me agradou, prefiro o antigo.

A musa do São Paulo (2009) era extremamente simpática, quando eu perguntei se ela era a antiga musa do Clube, conversamos um pouco e vi que ela é uma pessoa bem humilde e educada. No geral o salão foi isso, um pouco de mais do mesmo e algumas novidades, destaque para quem investiu pesado como a Honda, Citroen, Fiat, Chevrolet e tantas outras que irei escrever só durante a semana.

Confira as publicações antigas do Salão do Automóvel 2012:

Você assistiu o Making of do Stand da Honda?

Obrigado

Gatas do Salão – Ford Mustang x Dodge Viper


Boa tarde

 

Dois grandes carros da indústria automobilística estiveram presentes no Salão do Automóvel. Os olhares estavam todos direcionados para o popular Chevrolet Camaro, porém existem outros muscle cars que mereciam total atenção e são eles: Ford Mustang e o Dodge Viper.

A Dodge quando foi adquirida com a Fiat trouxe uma notícia triste… foi descontinuada a produção do Viper, um dos carros que marcaram a minha infância, jogando Gran Turismo 1 para PS One, era um carro extremamente rápido e difícil de guiar, entretanto nas retas o carro se destacava por um enorme motor que garantia boa velocidade final.

Não só nos video-games, O Viper sempre teve um destaque na mídia, embora ele não seja um destaque cinematográfico como o Camaro ou o Mustang, o Viper tem a sua própria legião de fãns.

O Mustang tem algo em torno de 418cv enquanto o Viper praticamente humilha com 600cv de potência, na galeria abaixo ambos os modelos foram bem representados.

Obrigado

Especial: Gatas do Salão do Automóvel 2012


Boa tarde

Para quem está acompanhando, este é o terceiro tópico com as gatas do salão do automóvel.

Confira os outros 2:

Especial I

Especial II

Confira abaixo mais fotos.

Especial: Salão do Automóvel


Boa noite

Para quem gostaria de ver as melhores fotos do salão do automóvel 2012. Não deixem de acessar a minha Fanpage.

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Obrigado